串联城市绿肺~新竹市博爱街通学步道启用


  新竹市博爱街邻近东园国小、交通大学博爱校区与新竹高商,市府设置平整、宽敞通学步道,改善过去人行道狭小不连贯,人车争道、娃娃车与身障朋友通行不易问题,林智坚市长与东园国小学童共同体验平整宽敞步道,他表示,以高标準要求工程品质,打造宽敞平整步道串联起「城市绿肺」新竹公园与十八尖山,未来将持续推动前瞻步行城市计画,连结自隆恩圳、火车站到新竹公园的友善通行环境。

串联城市绿肺~新竹市博爱街通学步道启用

  工程建置博爱街自学府路至食品路间路段人行步道,由于博爱街周边有东园国小、交通大学博爱校区与新竹高商座落,过去人行道狭小,且动线不连贯,更有机车停放阻碍动线,轮椅长辈、娃娃车、东园国小孩子、交大师生,都必须与车争道,市府争取营建署经费,启动博爱街通学步道工程,建置宽1.5公尺至6公尺不等的步道,同时加强行人、车流分隔设计,增加绿覆率,打造无障碍、友善的步行环境。

  「连接18尖山、新竹公园城市绿肺」林智坚市长表示,为了带给绿水里孩子、乡亲长辈优质步行环境,并串联18尖山、新竹公园两项重要城市资产,他两年来持续争取经费,获营建署支持,以及交通大学支援用地,建置宽敞、平顺的博爱街人行步道,他以高标準要求步道平整度,整体工期因而较长,盼让市民安心走在平顺道路上通学、散步,未来也将成外地朋友造访城市景点的重要连通道。

串联城市绿肺~新竹市博爱街通学步道启用

  他笑说,日前联电荣誉副董事长宣明智也与他分享造访绿水里的小故事,他到在地小店,听闻里民在讨论新完工的博爱街步道,「人行步道漂亮又平整,做得比较久啦,但大家拢很满意,这少年市长做得真好!」获居民正面迴响肯定。

  林智坚市长表示,打造友善步行的城市环境,是市府一直以来的目标,他也持续争取前瞻基础建设经费,自旧城区起串联隆恩圳、火车站、新竹公园、博爱街到十八尖山,以及学府路、汀甫圳,一併整理周遭绿廊、水圳,持续为市民建设打造通行、运动、休闲的最佳环境。

串联城市绿肺~新竹市博爱街通学步道启用

  博爱街通学步道启用,林智坚市长与当地小朋友、东园国小学童共同步行体验,小朋友开心在步道上蹦蹦跳跳,「以后不用再绕来绕去躲车子了」,在地居民赖伯伯说,人行道做起来以后,在台北念幼稚园的孙女都玩到不肯回去,「在人行道上骑脚踏车太开心、不回台北了」;黄妈妈也说,平时会推娃娃车、牵着小孙子经过,过去人行道不连贯都要格外小心,现在宽敞步道「散步、活动筋骨都没问题」。

  工务处长陈永源指出,市府成功向营建署争取「新竹市博爱街周边通学步道缝补串联计画」经费后启动本工程,于博爱街道路南侧缩减行车宽度,改设人行步道,于本月11日完工。

串联城市绿肺~新竹市博爱街通学步道启用

 工程将单向混合车道宽自6.7公尺缩减为5.6公尺,且保留路边停车需求,符合道路设计基本宽度,但人行动线自食品路口起增加为平均3公尺宽,也增设了公车停靠区、汽机车弯及公共设施带等,人行道最窄处至少宽度也有1.5公尺,符合人行道设计标準。

  工务处指出,感谢交大博爱校区提供退缩之绿带空间,人行步道加入保水植栽、街道家俱及夜间照明的元素,打造无障碍、友善的步行环境,除了提供通学步道的功能外,又具备景观都市廊道、驻留节点的附加价值,串联旧城区各景点,提升市民生活品质,健全周边道路之交通网路。

串联城市绿肺~新竹市博爱街通学步道启用

  启用典礼,议员余邦彦、刘声正、曾资程、郑贵元、绿水里黄文政里长、东园国小总务主任陈姵如、家长会长吴佩祈、东山绿水福德会董事长郑胜焱、东山绿水福德会前董事长叶云进、富林工程技术顾问公司经理詹建顺、金郁达营造公司董事长郑木贵都到场见证。

上一篇:
下一篇: